海洋工程装备重防腐涂料的应用研幸运彩票网究

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  生活垃圾主要分四类:可回收物、有害垃圾、餐厨垃圾(湿垃圾)、其他垃圾(干垃圾)。

  慧聪涂料网讯:海洋工程装备的防腐蚀工艺处理技术在近些年高速的发展与更新,尤其是重防腐涂料的广泛应用,为海洋资源生产行业的发展提供了可靠的保障,重防腐涂料其实就是比常规涂料更具防腐性,能够在严苛的环境中保证长期防腐蚀效果的一种涂料,在海洋工程装备生产中,重防腐涂料的应用能够提升设备对运行环境中高湿高盐等腐蚀因素的抵抗能力,使海洋工程装备能够更长久地为海洋资源保护与开发工作提供服务。

  海洋环境存在多种强腐蚀因素,钢结构装备在海洋环境中运行发生腐蚀可以根据其所处环境进行分类,即包括四类:其一是海泥区,这一区域对装备造成腐蚀的因素与海泥区的土壤有莫大的关系,则是由于海泥中大多还有较多盐分和腐殖质,而同时由于海水渗透、浸润也会给设备造成腐蚀,幸运彩票网因此其腐蚀行为兼有土壤与海水双重腐蚀的特点。其二是海水浸没区,在这一区域内钢结构装备需要长期在海水中运行,海水的浸泡作用致使钢铁装置发生腐蚀的过程与海水温度和盐度、海洋溶氧量与海生物等多重因素相关。其三是潮差浪溅区,在这一区域内服役的海洋工程装备需要面对的问题就是,这一区域氧气充足,氧化作用会助推腐蚀过程,并且海浪与其中的泥沙会对转变防护层造成冲撞和破坏,从而使腐蚀过程加速。最后是海洋大气区,在这个区域运行的海洋工程设备要面对湿度较大且含盐量高的大气环境,非常容易发生电解质反应,推动电化学腐蚀的发生,通常在海洋大气区长期运行的钢结构装备比内陆同纬度地区运行时会发生速度快四倍以上的腐蚀。

  在当前由于海洋工程装备生产技术的不断提升,装备服役时间日益增长、防腐涂料的相应漆膜厚度要求也就有所增加,但漆膜的形成与树脂性能相关,如果涂料具有较高的附着力与较好的成膜性,就比较容易形成厚度合适的漆膜,而环氧树脂可以与多种树脂、填料和助剂混溶配制成多种重防腐涂料,因此环氧树脂涂料是目前海洋工程防腐中最主要的涂料。对于飞溅区的重防腐涂层而言,该区域长期经受海浪的拍打和生产作业中外物的碰撞,一至两年就需要进行维护。然而在水下进行涂层修复难以保证施工质量,达不到预期效果,因此飞溅区的涂层还应具有较强的抗冲击能力。飞溅区较常用的重防腐涂层主要为高强度环氧涂层或是厚膜型环氧玻璃鳞片涂层。厚膜型环氧玻璃鳞片涂料是在环氧树脂内增加玻璃鳞片或玻璃丝,玻璃鳞片的添加可增强涂层的屏蔽性能和机械强度,使涂料具有抗渗透力强、涂层收缩率低、抗热冲击性能优异等特点,局限性在于漆膜较硬难以修复,施工时要求一次性成膜。目前英国的IP,丹麦的Hempel,挪威的Jotun等几家大公司推出的长效防腐涂料产品占据了我国海洋防腐涂料的主要市场。在众多的重防腐涂料产品中,Jotun公司的聚酯漆不同于其他含玻璃鳞片环氧漆,是一种快速固化型耐磨聚酯玻璃鳞片厚浆涂料,防腐效果可达30年以上免维护。该产品在挪威Ekofisk油田钻井平台桩腿飞溅区已有30年工程应用先例,适用于离岸海洋工程大型钢铁结构物,流体物资(油、气、水)运输的海底管道、建筑外墙以及桥梁的飞溅区或是无法进行涂层维护的区域。

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  再生资源回收利用是治理污染,改善环境的必然要求目前,我国垃圾累计堆放量已达60多亿吨,占用土地5亿米2,对土壤、地下水、大气造成现实和潜在的污染相当严重。因此,积极推进再生资源的回收利用是治理污染的重要措施。随着我国综合国力的增强和居民生活水平的提高,人们对城市环境质量的要求会越来越高,将进一步加大环境污染综合治理的力度,这将为再生资源回收利用的发展创造有利的条件和良好的社会环境。老人牌油漆回收,幸运彩票网_首页_幸运彩票平台_幸运彩票投注网【全国最好彩票平台】:关西油漆回收,中涂油漆回收,回收环氧树脂,铝材喷涂粉末回收,粉末涂料专业回收公司!

  这种聚氨酯涂料是全固态的,其应用过程需将多元醇和另一组分——多异氰酸酯互相混合,使之发生反应形成聚氨酯涂层,其反应过程较为迅速,形成的漆膜能够达到一毫米厚,反应为高分子材料的聚合过程,因此会放热,在冬季及需要快速完成防腐处理的环境应用较多,聚氨酯重防腐涂料具有应用适应性较强、更加环保且具有较强附着力与耐磨性、耐腐蚀寿命特别长(甚至长达50年)等诸多优点,纯固态聚氨酯重防腐涂料在海洋石油平台和储油罐等装备中的应用非常广泛,且很多船舶也都使用这种涂料进行防腐,美国海军将纯固态聚氨酯重防腐涂料应用于美国海军军舰中,并将其与聚脲涂料和传统的聚氨酯涂层技术进行了防腐试验对比,发现纯固态聚氨酯重防腐涂料远比其他两者防腐性能优秀得多,这是由于不论是弹性聚氨酯涂层还是脲弹性体涂层,其形成的分子结构都是线性的,没有什么相交关联度,虽然涂层耐冲击、韧性好,但其附着力和耐腐蚀能力就较差了,而固态结构性聚氨酯涂层则由于涂料分子间交联度高,耐腐蚀能力非常好,更加符合海洋工程装备的防腐需要。

  钼铬红中有害重金属铅和铬的含量很高,随着一些标准法规对各类涂料对有害重金属含量的进行限制,必须采用环保的颜料来逐步取代。

  与无机颜料相比,有机颜料具有许多独特的优点。有机颜料通过改变分子结构,可以制备出繁多的品种,而且具有比无机颜料更为鲜艳的色彩,更为明亮的色调。有机颜料还具有比无机颜料高得多的着色力,可制备出高着色力、高透明度的品种,以满足高档涂料印刷油墨的要求。大多数有机颜料品种的毒性较小,而大多数无机颜料含有重金属,如铬黄、红丹、朱红等均有一定的毒性。低档的有机颜料品种在耐晒牢度、耐气候牢度、耐热性能和耐溶剂性能等诸方面要劣于无机颜料,但一些高档的有机颜料品种(如:喹吖啶酮颜料、酞菁颜料等)就具有优异的耐晒牢度、耐气候牢度、耐热性能和耐溶剂性能,而且它们的耐酸/碱性能也优于无机颜料,因为有些无机颜料的耐酸/碱性能较差,如:铬黄遇硫化氢会变黑,遇碱会变红;群青易被酸分解。有机颜料的品种、类型、产量以及应用范围都在不断增长和扩大,已成为一类重要的精细化工产品。

  氟碳涂料是一种改性氟树脂,它作为新型涂料具有较高的耐久性,并且因为氟碳涂料中存在键能超强的碳氟键,保证了氟碳涂料在稳定性上的表现,这一高能键的存在还使得氟碳涂料比聚酯涂料等具有更强的耐腐蚀性能和耐磨性能,海洋运行环境非常严酷,氟碳涂料可以保护设备运行长达20年后外涂层依然完好,其防腐表现非常优良,在海洋工程的钢结构防护中,氟碳涂料是非常好的防腐涂料选择,同时由于氟碳涂料还有具有非常好的耐酸碱和化学品腐蚀的性能,因此在需要保护船舱不受液体腐蚀的部位也可以应用这种防腐涂料。

  河北医学院的体育看台返修工程选择了聚脲防水涂料,很荣幸玮士奇承揽了此工程的返修施工。

  聚脲是由异氰酸酯组份与氨基化合物组份反应生成的一种弹性体物质。分为纯聚脲和半聚脲,他们的性能都是不一样的,聚脲的最基本的特性就是防腐、防水、耐磨等。

  提出并促成中表协清洁生产指导委员会成立,积极开展电镀及表面处理行业清洁生产审核、推广和交流活动。[详细]

  总之,海洋是巨大的资源宝库,向海洋进发、开发与保护海洋各种资源的过程中,少不了海洋工程装备的帮助,但长期在海洋环境中服役的海洋工程装备常要面临巨大的腐蚀威胁,只有通过高效的防腐处理才能提升海洋装备对海水环境的抵抗力,保证海洋装备的运行可靠性,利用重防腐涂料的保护作用可以使海洋工程装备的抗腐蚀能力大大提升,在实际工作中要不断进行技术优化和创新,以提升海洋装备所需的重防腐涂料生产技术,用高质量的涂料产品取代处于垄断地位的欧美涂料产品,为我国海洋资源的开发与保护贡献力量。

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  氨基聚醚),商品牌号为Jeffamine。由端氨基聚醚、液态胺扩链剂、颜料、填料以及助剂组成色浆(R祖分),另一组分则由异氰酸酯与低聚物二元醇或三元醇反应制得(A组分)。A组分与R组分通过美国Gusmer生产的H系列主机和GX-7系列喷枪进行喷涂或浇注聚脲弹性体。该工艺属快速反应喷涂体系,原料体系不含溶剂、固化速度快、工艺简单,可很方便的在立面、曲面上喷涂十几毫米厚的涂层而不流挂。SPUA技术全面突破了传统环保型涂装技术的局限。因此,使得该技术一问世,便得到迅猛的发展。

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点击次数:  发布日期:2018-11-26 00:08  【打印此页】  【关闭
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